KEEWAY – V-CRUISE

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Categoria:

V-CRUISE

Motore Potente, Stile Irresistibile, Avventura su Due Ruote.

 

POTENZA

10,2 kW @ 8.500 giri/min

COPPIA

14,4 Nm @ 6.500 giri/min

PESO A SECCO (KG)

164

 

Con la potenza del motore bicilindrico a V da 125 cc che conferisce vitalità alle linee decise ed eleganti del suo stile irresistibile, la Keeway V-CRUISE è la scelta ideale per i giovani motociclisti che desiderano avventurarsi nell’universo custom. Una cruiser dal fascino vintage e design innovativo, arricchita da soluzioni tecnologiche all’avanguardia, pronta a rendere ogni viaggio un’esperienza indimenticabile.

Strumentazione con display digitale
Il moderno quadro strumenti con display digitale dalla forma circolare offre un accattivante impatto estetico ed un’efficace visualizzazione delle informazioni con estrema facilità di utilizzo.

Fanale posteriore
Il faro dallo stile retrò si integra perfettamente nell’estetica della moto illuminando il design posteriore, per farsi notare e distinguersi nel traffico.

Freni potenti
Con un diametro di 300 mm all’anteriore e 240 mm al posteriore i dischi del sistema frenante della Keeway V-CRUISE assicurano una frenata reattiva ed efficace garantendo la massima sicurezza in ogni situazione.

Sella premium
Le cuciture di altissima qualità ed i materiali pregiati che compongono la sella garantiscono al pilota e al passeggero una comodità eccellente anche nei viaggi di lunga durata.

Motore
Il motore bicilindrico a V da 125 cc a 6 valvole raffreddato a liquido (Euro 5) offre prestazioni impressionanti per un ineguagliabile rapporto qualità/prezzo.

Sospensione posteriore
Il doppio ammortizzatore posteriore ad alte prestazioni assorbe in maniera ottimale imperfezioni ed asperità del manto stradale per un comfort di viaggio ideale.

Motore

  • Cilindrata (cc)

    125

    Tipologia Motore

    Bicilindrico, 4 tempi, 4 valvole

    Alesaggio x Corsa (mm)

    ø42×45

    Potenza Massima

    10,2 kW @ 8.500 giri/min

    Coppia Massima

    14,4 Nm @ 6.500 giri/min

    Rapporto Compressione

    10. 6:1

    Sistema di Alimentazione

    Iniezione Elettronica

    Gestione Valvole

    SOHC

    Iniezione

    TCI

    Avviamento

    Elettrico

    Sistema di Lubrificazione

    Pompa dell’olio a pressione

    Sistema di Raffreddamento

    Raffreddamento a liquido

Trasmissione

  • Cambio

    6 Rapporti

    Trasmissione Finale

    Cinghia

    Frizione

    Idraulica multidisco

Ciclistica

  • Ruota Anteriore

    Cerchio in lega

    Sospensione Anteriore

    Forcella Telescopica Upside-Down

    Escursione Sospensione Anteriore (mm)

    115

    Pneumatico Anteriore

    120/80-16

    Ruota Posteriore

    Cerchio in lega

    Sospensione Posteriore

    Doppio Ammortizzatore

    Escursione Sospensione Posteriore (mm)

    46

    Pneumatico Posteriore

    150/80-15

    Freno Anteriore

    Freno a Disco

    Diametro Disco Freno Anteriore (mm)

    300

    Freno Posteriore

    Freno a Disco

    Diametro Disco Freno Posteriore (mm)

    240

Peso e Dimensioni

  • Peso a secco (kg)

    164

    Altezza sella (mm)

    690

Brand

KEEWAY

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